+7 (499) 653-60-72 Доб. 355Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 525Санкт-Петербург и область

Положение о стажировке водителей автобусов

Типовой договор о прохождении стажировки заключается при приеме на работу начинающих специалистов. Оформление трудовых взаимоотношений является обязательным, как для сотрудника, так и для работодателя. В каком порядке можно подписать договор стажировки работника образец ниже , об этом далее. Что такое стажировка Прохождение стажировки означает ознакомление сотрудника вновь принятого или из числа основного персонала с нюансами рабочего процесса.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Экзамены для водителей автобусов

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

ПОЛОЖЕНИЕ о стажировке и допуске к самостоятельной работе

Работа выполнена в соответствии с комплексным планом важнейших научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ на г. Настоящее Положение является единым документом, устанавливающим порядок повышения профессионального мастерства и проведения стажировки водителей автобусов, таксомоторов и грузовых автомобилей в предприятиях Министерства автомобильного транспорта РСФСР.

Требования настоящего РД выполняются работниками отделов кадров, служб безопасности движения; главным инженером и диспетчером. Территориальным управлениям и предприятиям необходимо иметь план график проведения занятий с водителями по повышению их мастерства как с отрывом часовая программа , так и без отрыва часовая программа от производства, определить в них круг лиц, ответственных за организацию и проведение этапов занятий. Для проведения занятий привлекаются наиболее опытные инженерно-технические работники предприятий, инженеры по безопасности движения, водители-наставники и водители-инструкторы.

Принятие зачетов по окончании ежегодной учебы водителей производится комиссией, назначаемой приказом по предприятию, с оформлением на каждую группу соответствующих протоколов, которые затем хранятся в отделе кадров предприятия.

По окончании обучения водителей по совершенствованию их профессионального мастерства выдавать свидетельства в установленной форме согласно приложению 1. Ответственность за организацию и качество проведения занятий с водителями по повышению их профессионального мастерства возлагается на главных инженеров предприятий и объединений.

Республиканским объединениям и Главным управлениям автомобильного транспорта необходимо организовать контроль и учет через отдел кадров обучения водителей по указанным программам. Ежегодные занятия с водителями в предприятиях проводятся в течение 40 часов без отрыва от производства. В течение года обучение по программе этих занятий должен пройти весь численный состав водителей предприятия. Занятия по методикам НИИАТ предусматривают проведение комплекса мероприятий, включая теоретическую, тренажерную и автодромную подготовку водителей.

Обучение водителей автобусов по указанным методикам проводить один раз в три года, грузовых автомобилей и легковых таксомоторов - один раз в пять лет. При организации мероприятий по повышению профессионального мастерства с отрывом от производства за период занятий водителям выплачивать тарифную ставку по соответствующему типу и марке автомобиля.

В первую очередь к обучению по программе НИИАТ привлекать всех водителей, вновь принятых на работу в предприятие в счет времени, отведенного на их стажировку ; водителей, совершивших дорожно-транспортное происшествие, привлекать к обучению дополнительно. После отпуска или месячного перерыва в работе по другим причинам водители обязаны сдать тестовые контрольные нормативы для получения зачета; сдача зачета оформляется протоколом. Целью стажировки является адаптация водителя к условиям работы на конкретном предприятии маршруте , а также закрепление и совершенствование комплекса их знаний, умений и навыков, обеспечивающих безопасное управление транспортным средством при перевозке грузов и обслуживании пассажиров.

Допуск водителя к работе на транспортном средстве любой модели без предварительной стажировки запрещен. Стажирование должно осуществляться на автомобилях того типа и марки, на тех маршрутах, на которых водители будут в дальнейшем самостоятельно работать.

Стажирование должно осуществляться в предприятии под руководством опытных водителей-наставников. Водитель закрепляется за водителем-наставником, как правило, на весь срок стажировки. Водитель-наставник подбирается из числа наиболее опытных и дисциплинированных водителей, имеющих стаж работы на автобусах не менее 5 лет, такси и грузового автомобиля - не менее 3 лет, не допускавшие за последние три года нарушений Правил дорожного движения, отмеченных просечками в талоне предупреждений, не совершившие за указанный период ДТП по своей вине, прошедших предварительную подготовку в учебном комбинате и имеющих свидетельство на право стажирования водителей автобусов.

Водители-наставники назначаются приказом по предприятию. Водитель-наставник ведет учет работы стажера, заполняя карточку листок учета стажирования приложение 2. За период стажировки водителям-наставникам выплачивается заработная плата из расчета тарифной ставки, предусмотренной для водителя автомобиля, на котором они проходят стажировку.

Водители, впервые назначаемые для работы на легковых таксомоторах, проходят стажировку в течение трех дней, в том числе:. Стажировка водителей автобусов включает предмаршрутную стажировку и стажировку на маршруте в условиях реального движения. К выходу на маршрут для проведения маршрутной стажировки допускаются водители автобусов, прошедшие предрейсовый медицинский осмотр.

К первой категории относятся лица, ранее не работавшие водителем, закончившие обучение в учебном комбинате, сдавшие экзамены в ГАИ и получившие удостоверение на право управления автобусом категория "Д".

Для них продолжительность стажировки составляет:. Ко второй категории относятся водители, переподготовленные с категорий транспортных средств "В" и "С" на "Д". Продолжительность стажировки для них составляет:. К четвертой категории относятся водители, имеющие право на управление автобусами, но не управлявшие ими более полугода.

К пятой категории относятся водители автобусов, имеющие перерыв в водительской деятельности более трех месяцев. Продолжительность стажировки для них составляет: В случае работы водителя на горных маршрутах - более двух месяцев. К шестой категории относятся водители автобусов, переведенные с одной марки автобуса на другую. Всего - 32 часа. К седьмой категории относятся водители автобусов, перешедшие для работы с одной категории маршрутов на другую.

Продолжительность стажировки для них приведена в табл. В числителе - количество часов предмаршрутной стажировки; в знаменателе - количество часов маршрутной стажировки. При переводе водителя на автобусный маршрут той же категории, но на котором он ранее не работал, необходимо организовать его маршрутную стажировку в объеме не менее 4 часов для маршрутов повышенной сложности и горных маршрутов - не менее 8 часов, для междугородных маршрутов - не менее 1 рейса.

При переводе водителя на маршрут, на котором он ранее стажировался, но не работал в течение более 6 месяцев, он должен вновь пройти маршрутную стажировку в объеме не менее 2 часов для маршрутов повышенной сложности и горных маршрутов - не менее одного рейса. Стажировка в этом случае сводится к работе водителя на маршруте в присутствии водителя-наставника, хорошо знающего данный маршрут.

Водители, совершившие по своей вине дорожно-транспортное происшествие, направляются на стажировку в течение 8 часов и последующую сдачу тестовых экзаменов. При повторной ДТП водитель направляется на дополнительные занятия по часовой программе и последующую стажировку в течение 20 часов на маршрутах.

Предмаршрутная стажировка включает теоретические занятия в классе, практические занятия в тренажерном классе на учебной площадке. Под учебной площадкой понимается площадка минимальным размером x 50 м с простейшим разметочным оборудованием.

В условиях сельской местности допускается использование любой другой площадки, позволяющей осуществлять проведение предмаршрутной стажировки при условии обеспечения безопасности дорожного движения. Целью предмаршрутной стажировки является выявление и устранение пробелов в знаниях, совершенствование и закрепление умений и навыков, необходимых водителю для безопасного, экономичного и комфортного управления автобусом.

Предмаршрутная стажировка проводится для группы водителей, входящих в одну и ту же категорию стажируемых лиц. Для водителей, отмеченных в пунктах 6. Теоретические занятия проводятся водителями-наставниками и работниками службы безопасности движения.

Практические занятия проводятся водителями-наставниками. При проведении теоретических и практических занятий водитель-наставник руководствуется Программой стажировки для данной категории лиц, а также соответствующими Методическими пособиями и указаниями.

По окончании теоретических и практических занятий водитель-наставник совместно с водителем-инструктором и работниками службы безопасности движения проводят контрольные проверки теоретической и практической подготовки стажеров см. Маршрутная стажировка заключается в самостоятельном управлении автобусом на маршруте под контролем водителя-наставника, закрепленного за стажером.

Целью маршрутной стажировки является закрепление знаний, умений и навыков стажируемого водителя в условиях движения по конкретным маршрутам, на которых он в дальнейшем будет самостоятельно работать. Маршрутная стажировка включает движение по маршруту без пассажиров и движение с пассажирами по расписанию. Количество часов маршрутной стажировки приведено в табл. Стажировка с пассажирами проводится в объеме, указанном в табл. Для городских маршрутов продолжительность маршрутной стажировки с пассажирами сокращается на 2 часа.

В первый день стажировка на маршруте осуществляется в межпиковое время. Количество маршрутов, на которых одновременно может стажироваться водитель, приведено в табл. Целью проведения контрольных проверок является оценка уровня профессионального мастерства водителя для определения успешности прохождения этапов стажировки. Контрольная проверка теоретической и практической подготовки при проведении предмаршрутной стажировки проводится с использованием тестов по оценке теоретических знаний и отдельных навыков управления автобусом.

Контрольная проверка теоретических знаний стажера осуществляется с использованием пяти тестовых вопросов, взятых из программы предмаршрутной стажировки, на которые он должен ответить. Прошедшим контрольную проверку считается стажер, не допустивший ни одного неправильного ответа.

Контрольная проверка практической подготовки стажера осуществляется при помощи тестирования отдельных навыков управления автобусом. Содержание контрольных тестов, а также нормативы их выполнения определяются Методическими указаниями по проведению стажировки.

Контрольная проверка по окончании маршрутной стажировки проводится с использованием теста по оценке водительского мастерства в условиях реального движения.

Тестирование водительского мастерства стажера в условиях реального движения по маршруту основано на оценке качества управления автобусом. При этом водителем-инструктором фиксируются ошибки, допущенные стажером при движении по маршруту. Количество и характер допущенных ошибок являются основанием для принятия решения об успешности прохождения данного этапа стажировки.

Такое решение принимается комиссией в составе инженера по безопасности движения, водителя-инструктора и водителя-наставника. Успешное прохождение водителем-стажером контрольных проверок является основанием для принятия решения о возможности его допуска к самостоятельной работе.

В случае, если водитель не проходит контрольную проверку по одному из этапов стажировки предмаршрутному или маршрутному , ее срок продлевается на величину до 20 часов. Ответственность за организацию стажировки всех категорий лиц возлагается на главного инженера предприятия. Главный инженер, или, по его поручению, другие компетентные специалисты, а также водители-инструкторы обязаны периодически осуществлять контроль за прохождением стажировки, принимать меры по устранению замеченных недостатков, контролировать методическую работу водителей-наставников.

Общую ответственность за прохождение всей стажировки данным лицом несет водитель-наставник, закрепленный за ним. Водитель-наставник обязан контролировать прохождение предмаршрутной стажировки закрепленного за ним стажера, проводить с ним маршрутную стажировку. При этом он должен постоянно находиться вместе со стажером как при управлении автомобилем, так и при его обслуживании. Водитель-наставник должен контролировать прохождение стажером предрейсового медосмотра и вместе с ним получать у диспетчера путевую документацию.

Линейный диспетчер несет дисциплинарную ответственность за направление учебного автобуса на другие маршруты, не предусмотренные для стажирования, и за направление водителя на маршруты, на которых он не проходил стажировку.

Стажирование водителей завершается контрольной поездкой и собеседованием, после чего в карточке стажирования делается заключение о возможности допуска стажера к самостоятельной работе в качестве водителя. Обязательным является указание марки автомобиля и маршрутов, на которых водитель может работать. Указанное заключение служит основанием для рассмотрения квалификационной комиссией предприятия заявления водителя о присвоении ему квалификации II или III класса в установленном порядке.

Карточка листок стажировки после соответствующего оформления хранится в отделе кадров предприятия. В случаях, когда стажер, пройдя установленный курс стажировки и предоставляемые дополнительные 20 часов см. Данные о возможности работы водителей автобусов на различных маршрутах в конце каждого месяца представляются главным инженером предприятия в распоряжение диспетчерских служб в форме аттестационной карточки приложение 3. Подвижной состав, выделенный для проведения стажировки, должен быть технически исправен и оборудован дополнительным местом для водителя-наставника, обеспечивающим ему непосредственный контакт со стажером и возможность лично вмешиваться в управление автобусом в случаях возникновения опасной ситуации.

Кабины оборудуются дублирующими педалями сцепления кроме автобуса ЛиАЗ , тормозами, сиденьем водителя-наставника, дополнительными зеркалами заднего вида. В кабине водителя на лобовом стекле в правой части устанавливается опознавательный знак учебного транспортного средства и табличка с надписью "Автобус ведет стажер".

Указанный знак и табличка устанавливаются также в салоне автобуса у заднего стекла справа. Перечень необходимого разметочного оборудования и приборов, необходимых для проведения предмаршрутной стажировки водителей автобусов во время автодромной подготовки, приведен в "Методике совершенствования профессионального мастерства водителей автобусов" М.

Согласовано Начальник Управления Главного ревизора по безопасности движения И. Начальник Технического управления, к. Введен впервые. Категории лиц, которые должны проходить стажировку в качестве водителей автобуса, и ее продолжительность. Цель и порядок проведения контрольных проверок стажируемых водителей автобусов.

Стажировка водителей при приеме на работу

Профессия водителя напрямую связана с безопасностью. Для адаптации к условиям конкретной работы водители проходят стажировку при приеме на работу. О том, как она проводится и оформляется, сколько длится и как оплачивается, читайте в нашей статье. Профессия водителя напрямую связана с безопасностью не только самого сотрудника, но и перевозимых им людей и грузов. Он не несет обязательного характера, но, поскольку именно в нем наиболее подробно рассмотрены вопросы прохождения стажировки для водителей, в практике в основном ориентируются именно на него.

Подборка наиболее важных документов по запросу Стажировка водителей нормативно- правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое. Нормативные акты: Стажировка водителей.

Работа выполнена в соответствии с комплексным планом важнейших научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ на г. Настоящее Положение является единым документом, устанавливающим порядок повышения профессионального мастерства и проведения стажировки водителей автобусов, таксомоторов и грузовых автомобилей в предприятиях Министерства автомобильного транспорта РСФСР. Требования настоящего РД выполняются работниками отделов кадров, служб безопасности движения; главным инженером и диспетчером. Территориальным управлениям и предприятиям необходимо иметь план график проведения занятий с водителями по повышению их мастерства как с отрывом часовая программа , так и без отрыва часовая программа от производства, определить в них круг лиц, ответственных за организацию и проведение этапов занятий.

Положение о стажировке водителей образец 2019 года

Стажировка — деятельность по приобретению опыта работы или повышение квалификации по специальности, а также работа по специальности в течение определённого испытательного срока. Стажировка водителей проводится под руководством водителя-наставника. Водитель-наставник назначается из водителей, в том числе привлекаемых юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем. Кроме того, водитель-наставник должен обладать необходимыми теоретическими знаниями в области вождения и эксплуатации конкретной модели автотранспорта. Это необходимо, поскольку стажировка проводится именно на той машине или хотя бы на той же модели , на которой водитель-стажер в дальнейшем будет работать самостоятельно. Именно поэтому, если на предприятии используется несколько разных видов транспорта к примеру, автобусы, грузовики, легковые автомобили , требуется иметь несколько водителей-наставников — по одному для каждого вида. Так же следует обратить внимание на то, что водитель-наставник обязательно должен быть назначен приказом по организации.

Положение о стажировке водителей

Полная стоимость курса обучения. Ежегодные ти часовыекурсы по БДД - р. Общие положения. По окончании стажировки водитель-наставник в карточке стажировки дает письменное заключение о готовности водителя к самостоятельной работе.

Акция месяца 8-

Заметьте: в принятом законе для предприятий с большой дебиторской задолженностью предусмотрен специальный переходный период на два года. Фиктивные отношения довольно распространены в России и Украине, и во время экономического кризиса их процент только возрос.

После ознакомления с документацией контролёр приступает к непосредственному досмотру помещений.

Стажировка водителей в 2019 году

Если несколько наследников пропустили 6-месячный срок принятия наследства, и один из наследников хочет написать отказ в пользу увеличения доли другого, то этого уже нельзя сделать даже в судебном порядке. Российское законодательство предусмотрело возможность прекращения сервитута. Здесь не стоит забывать о том, что по закону от зарплаты может быть удержано не более пятидесяти процентов в счет погашения существующей задолженности. Это значит, что услуга востребована.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Подготовка водителей Мосгортранса

Сколько дают за грабеж. Оригиналы предоставляются в автоинспекцию или многофункциональный офис. Многие сотрудники департамента бухгалтерского учета просто забывают, что от нерешенного долга возможно получить прибыль. Большинство дадут вам положительный ответ.

Разрешение на прокладку инженерных сетей. Могут потребоваться дополнительные документы.

Стажировочный лист водителя автобуса образец

В назначенный день прийти на заседание. Вопросы подобного рода легко решаются в небольших частных фирмах, где зачастую работник достигает устной договоренности с работодателем о предоставлении перерыва в работе. Региональная выплата при рождении ребенка может, как уже было сказано, выплачиваться по-разному. Графики потребности в рабочих, основных материалах, строительных машинах и денежных средствах для строительства.

Есть ли у квартиры другие владельцы.

, Положения о стажировке водителей-выпускников учкомбинатов и автошкол Стажировка водителей автобусов включает предмаршрутную.

Здесь нужно проявить особое внимание. С началом 2019 года в силу вступила пенсионная реформа, по которой планируется каждый 3 года увеличивать возрастной ценз на 1 год, пока он не остановится на отметке в 65 лет. Возможность отдохнуть в пути и расслабиться. Эта информация Вам дана для понимания ситуации в целом, так как возможно Вам могли отказать в возврате или обмене смартфона по истечении 15 дней с момента покупки, и Вы не знаете законно это или.

Там же указаны примеры того, как должна вводиться сумма.

Если арендодатель зарегистрирован как индивидуальный предприниматель без юридического образования, налог на аренду жилья будет взиматься в меньшем процентном соотношении. Так, выплаты за каждого последующего новорожденного семье со статусом многодетной в Санкт-Петербурге будут иными, чем пособия во Владивостоке.

Принять участие в программе можно тем родителям, которые попадают под те условия, которые существуют в отдельно взятом регионе страны. Уровень ответственности, которую понесет водитель, напрямую зависит от его действий после аварии.

Вам предстоит пройти через вызов суда, предварительное и основное слушание. Оценка в автосалоне производится бесплатно. Абсолютно точно установить факт отцовства позволяет проведение экспертизы, в ходе которой сравнивается генетический материал возможных отцов и ребенка. Срок наложения административной меры - не позже 2 месяцев с момента совершения правонарушения.

Теперь он опасается что его опрометчивый поступок повлекший тяжкое преступление будет раскрыт и он может пострадать.

Действия пристава при замене взыскателя. В противном случае новое обязательство не возникнет, а к существующим правоотношениям будут применены правила о договорах купли-продажи или поставки (как ее разновидности) со всеми вытекающими последствиями.

Продать квартиру, приобретённую с помощью государственного субсидирования, гражданин имеет право не ранее 3 лет после её покупки. А что делать, если коллекторы звонят на работу.

После подтверждения процедуры средства отправятся адресату.

На это может уйти около месяца, после чего клиенту придется снова посетить отделение банка, чтобы получить справку для Пенсионного фонда. Любые требования, связанные с недостатками результатов Услуг, могут быть предъявлены Заказчиком только, если они были обнаружены исключительно в течение гарантийного срока, установленного настоящей статьей. Обжалованию подлежат судебные решения 1-й инстанции. Осмотревшись в магазине, я подошел к полке с хлебобулочными изделиями и приступил к выбору товара.

Если в силу каких-либо причин гражданин не может лично заказать и получить данную справку, он вправе прибегнуть к услугам доверенного лица.

Но, оно должно содержать обязательную информацию: Название судебной инстанции. Ее население постоянно растет в первую очередь из-за внутренней миграции жителей страны, в том числе из соседней перенаселенной Москвы. Сюда можно отнести: транспортные расходы, оформление документов на дом для его передачи в дар, проведение ремонта в квартире, услуги нотариуса, государственные пошлины при регистрации в Росреестре.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Василиса

    Мне за 1кг дали 300р, а если постараться можно так и касарь поднять!!